福建航运界专家日前接受记者采访时预测：2014年全球集装箱船运力增幅约6%左右，与2013年持平。
专家表示，班轮业有能力让供给增长保持在一个“新常态”，即一个与需求增长更好地匹配的水平。据估算，今年集装箱船拆解量为45万标箱，主要为老旧巴拿马型船。数据显示，今年有160万标箱运力将交付，多是超大型船，仅今年1月前3周，就有16艘平均7771标箱的船舶交付。
专家认为：“未来，需求将开始增长，美国宏观经济将首先改善，欧洲也将改善，加上正在进行的管理运力供给的措施，将使全球范围内运价出现改善。随着干线持续，'大幅调整'，会有大量船舶被逐级替换，二级贸易航线也将出现类似的趋势。”另外在中国航运政策的利好，区域贸易将更活跃地刺激航运。