福州新闻网讯 近日省政府出台《关于加快发展港口群促进“三群”联动的若干意见》，明确要进一步发挥港口群的内拓外扩作用，促进港口群与产业群、城市群联动发展，力争到2015年，全省港口吞吐量达5.5亿吨、集装箱1500万标箱;力争到2020年，现代化海西港口群基本形成，在全国乃至亚太地区港口中的地位显著提升。
根据省政府出台的意见，我省将加大重点港区建设开发力度，对重点港区的港口项目，免征岸线使用费。每年省级财政安排3亿元，用于重点岸线收储开发及公共航道、防波堤等建设。在规划方面，将加快修订沿海港口布局规划和各港总体规划，重点突出厦门东南国际航运中心和福州江阴汽车整车进口规划布局，优化开发福州马尾、泉州后渚等临近城市中心的老港区。
我省将加速建设罗源湾、湄洲湾等大型干散货码头，湄洲湾、漳州古雷、三都澳等液体散货码头，平潭综合实验区对台码头等，以及较大的临港工业园区、开发区、台商投资区配套的港口基础设施。力争到2020年，沿海港口深水泊位超过230个，吞吐能力达8.3亿吨、集装箱2500万标箱，集装箱、煤炭、铁矿石、石油、粮食和对台滚装等六大运输系统基本形成。
在构建港口集疏运系统方面，我省将加强港口与铁路、高速公路、国省道以及工业区、开发区的高效连接。铁路方面，加快既有铁路设施整合和改造，逐步实现客货分离;重点建设一批连接主要港口、重要工业基地的铁路支线。公路方面，建成和完善拓展中西部的国家高速公路福建段，加快建设疏港公路。到2015年，沿海港口建成疏港公路41条约600公里，其中高速公路9条约200公里，普通公路32条约400公里。
来源：福州日报 时间：2012-09-19