福州新港国际集装箱码头3#码头泊位停泊水域及2#、3#泊位船舶回旋水域按停靠10万吨级集装箱船设计，其中3#码头泊位停泊水域工程于2007年6月1日开工，2007年7月31日竣工；2#、3#泊位船舶回旋水域工程于2006年9月18日开工，2007年8月20日竣工。工程竣工后建港筹建处委托陆海工程咨询有限公司对其进行了水深测量和扫海，根据扫测水深图检查3#码头泊位水域各测点水深达到设计深度，距码头前沿6M安全地带无浅值点和超深点，距码头前沿6M~86M安全地带外部无浅值点，边坡1：5；2#、3#泊位船舶回旋水域各测点水深均达到设计深度，中部没有出现浅值点，边缘最大上偏差值0.3M，边坡1：5；符合规范规定和设计要求。扫海报告结论：3#码头泊位水域和2#、3#泊位船舶回旋水域均未发现有碍航和作业安全的隐患。
